Если автомобиль не едет, коробка ушла в аварийный режим или продолжать движение небезопасно — лучше не рисковать трансмиссией.
Опишите симптомы. Подскажем, можно ли ехать своим ходом или автомобиль лучше доставить эвакуатором.
Автомобиль дёргается при переключениях или включении D / R.
Двигатель набирает обороты, но автомобиль разгоняется с задержкой.
Появилась ошибка, коробка ограничивает передачи.
Появилась вибрация на скорости или под нагрузкой.
Следы ATF, запах масла или пятна под автомобилем.
Передача включается только через заметную паузу.
Чем раньше найти причину, тем выше шанс ограничиться локальным ремонтом и не довести коробку до более серьёзных повреждений.
Мы не начинаем с предложения заменить коробку целиком. Сначала проверяем симптомы, ошибки и состояние трансмиссии, затем определяем неисправный узел.
Один и тот же толчок или задержка переключения могут быть вызваны разными узлами. Поэтому правильный ремонт начинается не с замены деталей, а с диагностики.
Весь процесс понятен заранее. Вы знаете, что происходит с автомобилем и на каком этапе находится ремонт.
По телефону уточняем симптомы и подсказываем, можно ли продолжать движение.
Компьютерная диагностика, проверка давления, состояния масла и поведения трансмиссии.
После разборки показываем, что именно повреждено и какие детали можно сохранить.
Объясняем, какие работы необходимы, и согласовываем решение до ремонта.
Ремонтируем АКПП, гидроблок, гидротрансформатор, мехатроник, сцепление или другие узлы.
После сборки проверяем работу коробки, выполняем необходимые адаптации и контрольную поездку.
Указываем стартовую стоимость там, где её можно назвать заранее. Точная цена зависит от неисправности, модели коробки и объёма ремонта.
Потенциальная экономия, если трансмиссию возможно восстановить вместо замены коробки целиком. Итог зависит от автомобиля, коробки и характера неисправности.
Объясняем причину, необходимость и стоимость дополнительных работ до их выполнения.
Показываем повреждённые детали и объясняем причину ремонта или замены.
Для типового ремонта ориентируемся на срок 2–3 дня.
Гарантия на выполненный ремонт — до 12 месяцев или 30 000 км.
Объясним, какие элементы повреждены и почему требуется ремонт.
По запросу отправим материалы в Telegram или MAX.
Если появляются дополнительные работы — сначала обсуждаем их с вами.
Расскажите, что происходит с автомобилем. Не нужно знать код коробки, ошибку или технический термин — начнём с симптомов.
DQ200 / DQ250 / DQ500
DQ200 / DQ250
DQ200 / DQ250
DQ250 / DQ500
DQ200 / DQ250
DPS6 / 6DCT250
MPS6 / 6DCT450
6DCT450 / 6F35
JF011E / JF016E
JF011E / JF016E
JF011E / JF016E
JF015E / JF016E
U660E / U760E / UA80E
U760E / K313
A6MF2 / A6LF2
A6MF1 / A6MF2 / 7DCT
6T30 / 6T40
6T30 / 6T40
TF-80SC / MPS6
В зависимости от модели и года
Посмотрите, что пишут владельцы автомобилей, которые уже обращались в сервис.
К нам удобно добраться из Ростокино, Свиблово, района ВДНХ, Ботанического сада, Бабушкинского, Медведково, Отрадного и со стороны Ярославского шоссе.
Ремонт классической АКПП начинается от 10 000 ₽. DSG и PowerShift — от 8 000 ₽, CVT — от 10 000 ₽. Точная стоимость определяется после диагностики.
Для типовых случаев ориентировочный срок — 2–3 дня при наличии необходимых деталей.
Не всегда. Часто можно восстановить отдельный узел: гидроблок, мехатроник, гидротрансформатор, сцепление или механическую часть.
Позвоните мастеру. Если продолжать движение небезопасно, автомобиль можно доставить в сервис на эвакуаторе.
На выполненный ремонт предоставляется гарантия до 12 месяцев или 30 000 км согласно условиям конкретного ремонта.
Расскажите, что происходит с автомобилем: пинки, вибрация, пробуксовка, аварийный режим или задержка включения передач.
Эксплуатация автомобиля с неисправной коробкой может увеличить объём повреждений и стоимость дальнейшего ремонта.